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Reunión de mayo

Este helado domingo de otoño contrastó con lo cálido de la amistad y camaradería de los Socios e invitados que llegaron a la reunión.

La salida estuvo muy concurrida con varios invitados: Bernardita García, Marcelo Ginestar, Charles Stone y Marcos Urzúa. De ellos creemos justo resaltar a Bernardita, que tenia recuerdos de su primera Isetta regalada por Guillermo, su cónyuge, para el nacimiento de su primer hijo. Años después quedó la Isetta en desuso en un rincón del patio y su primogénito la vendió, porque no le intereso el proyecto. Transcurrieron muchos años y la nostalgia de Bernardita por su Isetta iba creciendo, pero hace 11 años Guillermo buscó y buscó hasta que encontró una desarmada que requería de mucho cariño para revivirla. Después de 11 años revivió y Bernardita se presentó, con tenida de gala, camisa celeste y jeans, a la reunión mensual del Club de Isettas de Chile con su Isetta restaurada.

Reunidos todos en la Bomba Shell, salimos con destino al Templo Bahai ubicado en la comuna de Peñalolén, en los faldeos de la cordillera de Los Andes.

Después de un largo recorrido por las calles de Santiago empezamos a subir hacia el Templo por una ruta muy empinada donde debíamos esforzar la caja de cambios en algunos tramos en segunda, pero eso no era todo, al llegar a la base del cerro nos quedaba lo peor; dos kilómetros de una subida muy empinada y sinuosa que había que hacerla en primera todo el recorrido. Fue un gran esfuerzo para nuestras Isettas y NSU, pero llegamos sin problemas a «la punta del cerro».

Después de recorrer las instalaciones e ingresar al impresionante Templo, que sin duda merece ser visitado, bajamos a Santiago donde nos detuvimos en un restaurante a compartir una sabrosas pizzas.

En resumen fue una salida concurrida y muy agradable, como siempre, en donde brillaron nuestras Isettas y amistad. 

Nos vemos en junio,
Carlos Lillo
Socio N°3

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¿Revive la fábrica «Iso»?

Il Giorno

Bresso, autos y motocicletas en exhibición: revive el mito «Iso»

Sesenta modelos exhibidos en la antigua fábrica. En la reunión llegaron entusiastas de todo el mundo

Los modelos de los fabricantes históricos de automóviles protagonistas en el evento "Bella Iso 2018"

Bresso (Milán), 13 de mayo de 2018 – «Esto era y debería ser el hogar de la marca Iso» . Los voluntarios del Iso Millennium Committee que organizaron el gran encuentro internacional «Bella Iso 2018 » no tienen dudas, justo donde, por ejemplo, se produjo y se montó el «Isetta» . El espacio es el área Iso Rivolta del cuadrado de la Constitución: de la fábrica histórica solo quedan tres almacenes , y el central se convierte en un túnel peatonal. Este fin de semana, alrededor de sesenta automóviles y motocicletasvolvieron en los tiempos en que los vieron nacer 70 años después de la producción del primer vehículo. Era el distante 1948 y los talleres todavía se llamaban «Isothermos».

El tiempo ha pasado, pero el deseo de abrir, aquí mismo, un espacio abierto con el nombre «Iso» es cada vez más fuerte. Por el momento, la pared interna del Sur Shed joven escritor de la «fábrica de la cultura» han pintado un’Isetta de librea roja: «El diseño es sin duda buenos deseos – dice Roberto Ghezzi, presidente de la Comisión del Milenio Iso – De. años promovemos la historia y el mito de ISO. Estamos teniendo éxito y esta reunión es un testimonio. Nos gustaría que en el South Shed, donde estaban las oficinas administrativas de la compañía, haya un espacio abierto para permitir que este mito viva para siempre. «De hecho, si el Norte se convertirá en el» polo teatral «de la ciudad, el South Shed estaba «amurallada» para evitar el acceso a los abusadores. La invitación a hacer realidad este deseo está dirigida sobre todo al próximo alcalde: «En estos días han llegado unos setenta propietarios de modelos de ISO de todo el mundo: ver los Estados Unidos, Suiza y Alemania – continúa Ghezzi -. En el mundo, el mito resiste, pero Bresso echa de menos la Casa de la Iso «.

Mientras tanto, la leyenda vive principalmente entre los jóvenes. Manuel Bordini trajo a Bresso, de Módena, un Iso Fidia de 1968: «También tengo un Iso Lele y un Iso GT – explica – es mi segundo encuentro aquí en Bresso, tenemos que darle vida a esta marca. pasado y que fascina a todas las generaciones, como me sucedió a mí. He documentado la historia de ISO y luego decidí comprar algunos automóviles «. Finalmente, Iso también significa motocicletas. Maurizio Rumi pensó en traer uno, directamente de Brescia, es una «Iso moto» de 1952. «Mi padre lo había comprado», dice Rumi, «se terminó en el sótano, y en 2012, como dicen, se exhumó y se reordenó correctamente, ahora es completamente funcional, incluso en Brescia. la marca Iso «.

Nordmilano24.it

Bresso, Iso Rivolta ha vuelto a vivir un fin de semana

Iso Rivolta ha vuelto a vivir en Bresso entre el 11 y el 13 de mayo con una reunión histórica que tuvo lugar en Bresso entre los almacenes históricos que eran la sede de la fábrica de automóviles. Una gran reunión de coches antiguos salió directamente de este establecimiento. Coches de todo el mundo, Europa, Estados Unidos, Australia.

Iso Rivolta fue un importante fabricante de automóviles y motocicletas en el período de la posguerra. Hoy ha desaparecido, pero su mito continúa en las colecciones esparcidas por todo el mundo. Ahora, después de los enanos de abandono y desuso, comienza el trabajo que permitirá la transformación de parte de los cobertizos de la antigua Iso Rivolta en un lugar abierto a la cultura de la ciudad. El proyecto del nuevo ISO incluye la barra en el parque, el teatro, las áreas comunes para iniciativas públicas, el coworking.

 

Fuentes:
– https://www.ilgiorno.it/sesto/cronaca/bresso-raduno-iso-1.3905656
– http://www.nordmilano24.it/2018/05/14/bresso-iso-rivolta/

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Patrimonio 2018

Helada mañana otoñal en Santiago de Chile nos esperaba para este día domingo 27 de Mayo en Escuela Militar con motivo de la conmemoración del día del Patrimonio 2018.

Nuestro socio Thomas Hageman desde Alemania viendo el estado del clima

 

Como ha sido tradición los últimos 10 años, nuestro CLUB de Isettas de Chile, participa en el Día del Patrimonio que se realizó en la Escuela Militar de Santiago, donde expusieron varios clubes de distintas marca automotrices, coleccionistas de vehículos históricos y algunas motonetas como Vespa y Lambretta.

Se pudo apreciar también vehículos tan pequeños como un Messerschmitt hasta lo más suntuoso de la exposición como un Rolls-Royce.

Como siempre, las Isettas llamaron la atención de los visitantes a la muestra, haciendo recuerdos de infancia cuando anduvieron en ellas.

La exposición contó con cerca de 150 vehículos con un muy buen nivel de restauración o conservación.

 

Messerschmitt KR200

Otros autos de la exposición.

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Ardilla con Ruedas

“En el año 1960 fui a Mendoza por el Cristo Redentor, pues por el túnel era imposible transitar con la Isetta ya que este tenía un uso mixto, tren y autos, y el Huevo golpeaba con las ruedas traseras en todos los durmientes”.

Relato de Ismael Irarrázaval en El Colesterol Nº11, año II, octubre 2001. Sección TECNICO sitio Club de Isettas de Chile: http://isetta.cl/wp/tecnico/

En el video se lo ve acompañado de su señora Gabriela Méndez y su cuñada  Teresa.
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