Todas las entradas de: GC
Día del patrimonio en Los Andes
El domingo 26 de mayo, nos levantamos temprano para reunirnos en la Bomba Shell antes de las 8:00 am horas, debido a que debíamos salir con destino a la ciudad de Los Andes, ubicada a 80 kilómetros al nororiente de Santiago por un camino cordillerano. Partimos cinco Isettas, un NSU Prinz y dos vehículos de apoyo.
Comenzó el ascenso con llovizna y mucho frio, los limpiaparabrisas lentamente se batían de un lado a otro, tratando de sacar las gotas de lluvia que se iban acumulando en el parabrizas, al poco andar, Javier empezó a tener problemas con su carburador y a andar más lento, después de unos arreglos, golpes y unos garabatos, la Isetta empezó a responder mejor y continuo su marcha, Bernardita en su Isetta estaba feliz, tenía la calefacción instalada. Después del peaje se nos vino lo más difícil, la cuesta largaaaa y empinada, empezamos a subir lentamente entre tercera y segunda marcha, despacito hasta llegar a la cima, nos demoramos un poco y todos llegamos arriba felices, después vino un largo y sinuoso camino llegando primero a Calle Larga que es un pueblito anterior a la Ciudad de Los Andes.
En la Plaza de Armas, nos tenían guardado un espacio para nuestros autos a costado del escenario (ubicación VIP).
Después de los saludos protocolares y vuelta a ver los demás vehículos exhibidos, se acercó el Alcalde, y nos hizo entrega de medallas conmemorativas al Día del Patrimonio.
Alejandro nos indica con cara de angustiado que llegó con pérdida de combustible muy grande, rápidamente ente Javier y Guillermo, desarmaron la línea de combustible, cambiaron la manguera, apretaron tornillos, soplaron el filtro, tragaron bencina y se lo arreglaron justo antes de comenzar el regreso.
A las 14 horas en punto, comenzamos el regreso a Santiago, pero teníamos la invitación de Rodrigo Clarcke a que viéramos su Isetta que lo tenía guardado en un campo en Calle Larga, hicimos un arito y ¡¡¡oh!!!! Sorpresa, no solo estaba la Isetta de Rodrigo, sino que había varios autos antiguos, desde un FORD A 1917 hasta un Ford Bronco 1966, todos restaurados o muy avanzados, fue un espectáculo ver esa muestra del tiempo.
Llegando a Santiago se nos complicó un poco el viaje con una que otra falla sin mayores problemas.
Bienvenido otoño
Comienza un nuevo ciclo de la naturaleza y es hora de renovar nuestros proyectos para continuar compartiendo esta pasión y bendita adicción que nos une, más allá de las fronteras.
¡Chao marzo, bienvenido abril!
Recuerdo de verano
Verano 2023
¡feliz navidad!
Programa Amigas y Amigos, octubre 2000
Les compartimos este video de principios de siglo, cuando aún vestíamos de pantalón corto como Club.
Es una de las primeras apariciones en televisión, en la cual están a la vista los 21 años menos de los socios y que al día de hoy comprueba que nuestras Isettas se han conservado mucho mejor que nosotros.
Esperamos que les haya gustado y hecho gracia uno de nuestros famosos “términos técnicos”: ¡Salir a Hueviar!
Aprovechamos de compartir con ustedes algunos términos del Glosario Técnico del Club:
Bandeja de Huevos = Isettas reunidas en el punto inicial de marcha del Club.
Cascarón = Carrocería.
Clarita de Huevo = Nombre cariñoso que se da a la esposa de un Huevero.
Huevo a la Copa = Isetta digna de un trofeo.
Huevo con Doble Yema = Isetta con un motor adicional de repuesto.
Huevo con Pedigrí́ = Isetta con sus papeles al día
Huevo Crudo = Isetta “cero kilómetros”.
Huevo en Incubación = Isetta en proceso de restauración.
Huevo Frito = Huevo con una pana grande.
Huevo Huero = Isetta con el puro cascarón, sin motor ni accesorios.
Huevo Mol = Isetta en exhibición en un Mall comercial.
Huevo Pasado por Agua = Isetta víctima de un temporal.
Huevo Quebrado = Isetta chocada.
Huevo Revuelto = Isetta desarmado con muy pocas posibilidades de volver a andar.
Nido = Garaje donde se estaciona la Isetta de un socio.
Salir a Hueviar = Reunirse con los socios para ir a dar una vuelta en Isetta.
Socio en Incubación = Huevero en período de postulación al Club.
Este es otro de los grandes recuerdos e inolvidables anécdotas, durante estos 25 años del Club, que felices compartimos con ustedes.
Historia de un reencuentro, El Colesterol julio 2000.
A raíz de la reciente publicación de El Colesterol Nº15 en nuestro sitio web, revivió la historia de Bernardita con su Isetta que vendió el año 1996 y que gracias a un artículo en El Colesterol de julio del año 2000, se reencontró con ella.
Esta historia de reencuentro pone en valor uno de los objetivos que tuvo El Colesterol a principios de siglo: unir a los Hueveros repartidos por el mundo.
Y hoy forma parte de los grandes recuerdos e inolvidables anécdotas durante estos 25 años del Club, que felices compartimos con ustedes.
El Colesterol, mayo 2000
Una de las primeras iniciativas del Club de Isettas de Chile fue dejar un testimonio de nuestras actividades e información técnica para compartir con los amigos Hueveros repartidos por el mundo.
Así nació El Colesterol. Un modesto y ovalado informativo que por casi 2 años editamos con entusiasmo y que nos permitió establecer contacto con muchos y nuevos amigos.
Su último número, el Nº14, fue editado en septiembre de 2002 para dar paso a nuestro sitio web como fuente de divulgación de las actividades del Club.
Con motivo de la celebración de los 25 Años del Club realizamos esta edición especial Nº15, que incluye un resumen de los artículos más significativos publicados en El Colesterol, que esperamos les guste.
Si desean ver los 14 números de El Colesterol, los pueden encontrar en este Link: http://isetta.cl/wp/tecnico/
Este es otro de los grandes recuerdos e inolvidables anécdotas durante estos 25 años del Club, que felices compartimos con ustedes.
Bella Germania
Les compartimos un video publicado en el FaceBook de nuestros amigos del Isetta Club del Uruguay
«Bella Germania» en ESPAÑOL!!!! Es una mini serie de la TV alemana basada en el libro de Daniel Speck del mismo nombre. Cuenta la historia de una familia de inmigrantes italianos en la Alemania de la pos guerra. Rescatamos las secuencias que nos interesan… Uno de los protagonistas es un ingeniero alemán que viaja a Italia a inspeccionar la ISO Isetta y tratar de conseguir la licencia para la BMW. Ya lo habíamos publicado pero en idioma alemán… y ahora lo encontramos en castellano/español y por eso volvemos a compartirlo. ¿Cuánto hay de realidad y cuánto de ficción?… no podemos deducirlo.