Video realizado por nuestro amigo Ernesto Parodi, miembro del Club Argentino de Scooters y Microcoupés, con motivo de Autoclásica 2019.
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Desafío Andes 2019
Estos cuatro intrépidos no solo tienen en común ser felices dueños de un BMW Isetta, sino que también la pasión y locura por tener nuevas aventuras. Es así como decidieron emprender; al igual que lo hicieran los epañoles en la época colonial y un grupo de nuestros socios a principios de siglo, una cruzada desde la ciudad de Santiago de Chile hasta Mendoza en Argentina cruzando la Cordillera de Los Andes, impulsados por un solo pistón, 13HP y su contagiosa alegría.
De derecha a izquierda: Carlos Lillo, Marcelo Ginestar, Miguel Cabello y Charles Stone.
Cobertura de medios:
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El Cóndor
Visita al Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio
En nuestra salida del mes de agosto visitamos el Museo Nacional Aeronáutico y del Espacio, ubicado en la comuna de Cerrillos.
En la Bomba Shell nos juntamos temprano para salir con destino al Museo. En Isetta llegamos los hermanos Mahuzier, Bernardita y Guillermo, Marcelo, Charles y yo. Durante el recorrido se acopló a la columna Sergio.
Alejandro llegó muy temprano para regalarle a los socios un medidor de gasolina para las Isettas, las que fueron muy gratamente recibidas por todos. Nos escoltaron Jorge y Walter; al poco andar a la Isetta de los hermanos Mahuzier le falló el carburador y tuvo que hacer abandono del paseo.
En el Museo nos estaba esperando el Director, señor Ricardo Gutiérrez A., quién nos dio una grata recepción y nos ilustró sobre varios modelos de los aviones expuestos. Realizamos el recorrido de la historia de la aviación con una muestra de aviones de fines del siglo XIX hasta los más modernos aviones de combate de la Aviación Chilena, además había una muestra muy interesante del viaje a la luna y la representación del alunizaje.
En un momento de pausa, Guillermo instaló una mesa en la parrilla de su Isetta (diseñada y confeccionada totalmente por él) sobre la cual tomamos unos ricos cafés con galletas y pasteles.
De regreso Bernardita quedó en panne de triceta y tuvo que ser remolcada hasta su casa sin mayores inconvenientes.
Como siempre, fue una salida de mucha camaradería y entretención de unos 50 kilómetros.
http://www.museoaeronautico.gob.cl/home/noticias/2019/65-granconcurrenciaencelebraciondeldiadelnino
Carlos Lillo
Socios Fundador
visita al museo ferroviario
Este domingo 14 de julio, nos reunimos temprano en la Bomba para salir con destino al Museo Ferroviario, ubicado en el Parque Quinta Normal de Santiago. A la Bomba llegaron los hermanos Mahuzier, Matías, Pedro con su hijo Arturo, el Presidente y yo. A las 10 horas en punto, salimos con destino al Museo.
En el camino se nos acoplaron Jorge y Sergio. Llegamos al Museo a las 11 horas y nos estaba esperando Cristián Soto, Guía del Museo, quien nos acompañó todo el recorrido explicándonos las distintas locomotoras su historia, procedencia y potencia. Fue muy entretenido y ameno.
Lamentamos la inasistencia de los otros Socios y amigos, en especial de José Miguel que estaba de Cumpleaños.
El sitio web del museo es: www.corpdicyt.cl/mferroviario/
Carlos Lillo A.
Socio Fundador
Reunión de mayo
Este helado domingo de otoño contrastó con lo cálido de la amistad y camaradería de los Socios e invitados que llegaron a la reunión.
La salida estuvo muy concurrida con varios invitados: Bernardita García, Marcelo Ginestar, Charles Stone y Marcos Urzúa. De ellos creemos justo resaltar a Bernardita, que tenia recuerdos de su primera Isetta regalada por Guillermo, su cónyuge, para el nacimiento de su primer hijo. Años después quedó la Isetta en desuso en un rincón del patio y su primogénito la vendió, porque no le intereso el proyecto. Transcurrieron muchos años y la nostalgia de Bernardita por su Isetta iba creciendo, pero hace 11 años Guillermo buscó y buscó hasta que encontró una desarmada que requería de mucho cariño para revivirla. Después de 11 años revivió y Bernardita se presentó, con tenida de gala, camisa celeste y jeans, a la reunión mensual del Club de Isettas de Chile con su Isetta restaurada.
Reunidos todos en la Bomba Shell, salimos con destino al Templo Bahai ubicado en la comuna de Peñalolén, en los faldeos de la cordillera de Los Andes.
Después de un largo recorrido por las calles de Santiago empezamos a subir hacia el Templo por una ruta muy empinada donde debíamos esforzar la caja de cambios en algunos tramos en segunda, pero eso no era todo, al llegar a la base del cerro nos quedaba lo peor; dos kilómetros de una subida muy empinada y sinuosa que había que hacerla en primera todo el recorrido. Fue un gran esfuerzo para nuestras Isettas y NSU, pero llegamos sin problemas a «la punta del cerro».
Después de recorrer las instalaciones e ingresar al impresionante Templo, que sin duda merece ser visitado, bajamos a Santiago donde nos detuvimos en un restaurante a compartir una sabrosas pizzas.
En resumen fue una salida concurrida y muy agradable, como siempre, en donde brillaron nuestras Isettas y amistad.
Nos vemos en junio,
Carlos Lillo
Socio N°3
Carreras Antiguas de Chile
En este maravilloso video, podemos apreciar un apreciado Messerschmitt Tiger corriendo raudamente.
El mini cooper sin duda fue y sigue siendo uno de los autos mas entretenidos de manejar.
Las mujeres demuestran que al volante son un as.
Carrera Santiago la Serena y grandes pilotos reviviendo las carreras después de 15 años de estar retirados.
Cazadores de Tesoros: Isetta 300 y 600
Teletón 2018
Otro año más junto a los niños de la TELETON:
Como ha sido habitual desde hace 10 años, los Socios del Club Isettas de Chile junto a sus familias, participamos en la cruzada solidaría de la TELETON.
Los niños y a veces hasta sus padres, por una pequeña colaboración, son llevados a dar una vuelta a la manzana donde disfrutan de andar en una Isetta o NSU, los niños felices se llenan de sonrisas al viajar y sentir el ruido del motor, el viento en su cara y la sensación de que andan casi en un auto de juguete.
Este año contamos con la participación de cuatro Isettas y un NSU Prinz 3, dimos casi dos vueltas a la tierra, no paramos en ningún momento, se bajaban unos niños y se subían otros, a veces hasta los padres se subían y recordaban cuando ellos eran pequeños y tenían una tía o vecino que andaba en Isetta y los viajes que habían hecho.
Siempre escuchamos relatos nostálgicos de la gente, pero esta vez hubo uno muy especial, el de Gonzalo.
Recordó sus sueños de niño a bordo de una Isetta, estacionada, en la cual moviendo el volante soñaba viajando por Chile. Muchos son los adjetivos que reciben nuestras Isettas, pero nunca nadie lo había llamado un “auto mágico”. Fue un privilegio escuchar su relato lleno de emoción al volver a su infancia. Esa vuelta a la manzana será imborrable para ambos.
Fue una jornada intensa, agotadora pero de mucha satisfacción, juntamos $308.260, que donamos al final de la jornada a la cuenta de los niños de la TELETON.
En esta oportunidad el Banco de Chile nos entregó un reconocimiento en agradecimiento por todos los años que llevamos dando vueltas a la manzana, para hacer realidad los sueños y necesidades de los niños de la TELETON.
Carlos Lillo recibió este diploma y destacó que esta iniciativa fue idea de nuestro querido amigo y camarada Gastón Mahuzier, que hoy maneja en el cielo junto a su hijo.
Saludos
Carlos Lillo, Socio Fundador
2º Encuentro Americano de Hueveros
Con motivo de la 18º edición de Autoclásica 2018, el Club de Isettas de Chile organizó el 2º Encuentro Americano de coleccionistas de Isettas, que contó con la participación de representantes de Uruguay, Argentina, Brasil y Perú.
Este encuentro reunió a 32 personas el sábado 13 de octubre en la ciudad de Buenos Aires para estrechar lazos, compartir experiencias e información técnica sobre el microAuto más popular de la postguerra y cuyo éxito mundial le permitió llegar a nuestro continente.
Durante el Encuentro se expusieron los antecedentes sobre el contexto histórico y social de la introducción de la Isettas a fines de los años 50 en cada país, destacando entre estos la licencia de fabricación en Brasil de la Romi Isetta, convirtiéndola en el primer automóvil de la industria automotriz brasilera fabricado en serie.
Claudio Romi comentando un documento sobre la fabricación de la Romi Isetta que lideró su abuelo Américo Emilio Romi.
Ernesto Parodi de Argentina, haciendo un relato sobre la Isetta en Argentina.
Roberto Bartolomeo de Uruguay, exponiendo su experiencia con las Isettas.
Fernando Murga de Perú, desarrollando la historia de las Isettas peruanas que fueron importadas por el chileno Ismael Irarrázaval.
José Miguel García de Chile, compartiendo un documento sobre la historia de las Isettas en Chile y como se publicitaban entre fines de los 50 e inicio de los años 60.
La realización de este masivo 2º Encuentro materializa el objetivo del Club de Isettas de Chile de generar relaciones estrechas con coleccionistas americanos, que, gracias a esfuerzos personales, mantienen vivo en la memoria de nuestros países el patrimonio automovilístico de este pequeño gran microAuto, fabricado por BMW entre los años 1955 y 1962.
Durante la cena, con la ayuda de nuestra modelos trinacionales: Marianne, Silvia e Inge…
el Casym entregó una insignia bordada como recuerdo de este Encuentro y el Club de Isettas de Chile obsequió un pin con el símbolo de este Encuentro a todos los asistentes.
Al finalizar esta memorable cena, quedaron sentados los precedentes y entusiasmo para volver a reunirnos en el futuro en el 3º Encuentro Americano de Hueveros.
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Patrimonio 2018
Helada mañana otoñal en Santiago de Chile nos esperaba para este día domingo 27 de Mayo en Escuela Militar con motivo de la conmemoración del día del Patrimonio 2018.
Nuestro socio Thomas Hageman desde Alemania viendo el estado del clima
Como ha sido tradición los últimos 10 años, nuestro CLUB de Isettas de Chile, participa en el Día del Patrimonio que se realizó en la Escuela Militar de Santiago, donde expusieron varios clubes de distintas marca automotrices, coleccionistas de vehículos históricos y algunas motonetas como Vespa y Lambretta.
Se pudo apreciar también vehículos tan pequeños como un Messerschmitt hasta lo más suntuoso de la exposición como un Rolls-Royce.
Como siempre, las Isettas llamaron la atención de los visitantes a la muestra, haciendo recuerdos de infancia cuando anduvieron en ellas.
La exposición contó con cerca de 150 vehículos con un muy buen nivel de restauración o conservación.
Messerschmitt KR200
Otros autos de la exposición.
