En lo que se refiere al aporte de producción de nuestras Isettas se puede calcular que entre los años 1953 y 1964 se produjeron 217.390 unidades, de los modelos Iso Isetta, Romi Isetta, Velam, Isetta BMW Alemania e Isetta BMW Gran Bretaña.
La planta de BMW en Munich llegó a fabricar 220 autos por día. Siendo el año de 1957 el de mayor éxito en el cual se vendieron casi 40.000 Isettas.
BMW Alemania produjo varios modelos entre abril de 1955 y mayo de 1962. A la fecha de término de la producción se habían producido un total de 161.728 unidades.
Un 26 de junio de 1998 se reunieron un grupo de entusiastas argentinos de los microAutos y motonetas clásicas con el fin de difundir la existencia de estos vehículos, promover su restauración y conservación.
22 años después han cumplido sus objetivos con creces y poseen una colección variada y admirable de microAutos en increíble estado de restauración.
Hoy tenemos el gusto compartir con muchos de ellos un lazo de amistad y constante comunicación producto de nuestra presencia en algunas reuniones de Autoclásica y la realización de los Encuentros Americanos de Hueveros.
Vayan para cada uno de los amigos del Casym las felicitaciones del Club de Isettas de Chile por este nuevo aniversario y nuestros deseos de unidad y larga vida.
Como padres nos pasamos la vida cuidándolos, procurando que tengan lo mejor que podemos darles y con la esperanza de que algún día ellos tomen el volante.
Un gran abrazo del Club de Isettas de Chile a todos nuestros amigos padres repartidos por el mundo y también a aquellos que no lo son, pero que cuidan sus autos como si fueran un verdadero hijo.
Esperamos que esta Pascua de Resurrección renazca la esperanza y se remueva la conciencia de la humanidad, para enfrentar este duro desafío que afecta al mundo entero.
Paciencia, responsabilidad y fe en que unidos podemos.
A raíz del Coronavirus que afecta al mundo entero, invitamos a todos los amigos de los microAutos a quedarse en casa y seguir
compartiendo nuestra pasión por sus Redes Sociales.
Cuando esta pandemia pase podremos volver a mover nuestros microAutos y reunirnos en torno a ellos. ¡Quédate en casa! y cuídate, porque aún tenemos miles de kilómetros que recorrer juntos.
En la Bomba
Shell nos juntamos temprano para salir con destino al Museo. En Isetta llegamos
los hermanos Mahuzier, Bernardita y Guillermo, Marcelo, Charles y yo. Durante
el recorrido se acopló a la columna Sergio.
Alejandro
llegó muy temprano para regalarle a los socios un medidor de gasolina para las Isettas,
las que fueron muy gratamente
recibidas por todos.
Nos escoltaron Jorge y Walter; al poco andar a la Isetta de los hermanos
Mahuzier le falló el carburador y tuvo que hacer abandono del paseo.
En el Museo
nos estaba esperando el Director, señor Ricardo Gutiérrez A., quién nos dio una
grata recepción y nos ilustró sobre varios modelos de los aviones expuestos. Realizamos
el recorrido de la historia de la aviación con una muestra de aviones de fines
del siglo XIX hasta los más modernos aviones de combate de la Aviación Chilena,
además había una muestra muy interesante del viaje a la luna y la
representación del alunizaje.
En un
momento de pausa, Guillermo instaló una mesa en la parrilla de su Isetta (diseñada
y confeccionada totalmente por él) sobre la cual tomamos unos ricos cafés con
galletas y pasteles.
De regreso
Bernardita quedó en panne de triceta y tuvo que ser remolcada hasta su casa sin
mayores inconvenientes.
Como
siempre, fue una salida de mucha camaradería y entretención de unos 50
kilómetros.
Este domingo 14 de julio, nos reunimos temprano en la Bomba para salir con destino al Museo Ferroviario, ubicado en el Parque Quinta Normal de Santiago. A la Bomba llegaron los hermanos Mahuzier, Matías, Pedro con su hijo Arturo, el Presidente y yo. A las 10 horas en punto, salimos con destino al Museo.
En el camino se nos acoplaron Jorge y Sergio. Llegamos al Museo a las 11 horas y nos estaba esperando Cristián Soto, Guía del Museo, quien nos acompañó todo el recorrido explicándonos las distintas locomotoras su historia, procedencia y potencia. Fue muy entretenido y ameno.
Lamentamos la inasistencia de los otros Socios y amigos, en especial de José Miguel que estaba de Cumpleaños.
