Archivo de la categoría: Publicaciones

York Motor Museum

Como buen Huevero, antes de partir a Australia busqué si había alguna Isetta cerca de la ciudad de Perth, donde estaría.

Con alegría encontré un museo que tenía una Isetta, en el pueblo de York, a unos 100 kilómetros de distancia, por lo que tenía que ir.

Durante el último fin de semana antes de regresar a Chile fuimos a York. Un pueblo de poco más de 3.000 habitantes que en su única calle principal, de unas 4 cuadras de largo, conserva magistralmente su arquitectura y el comercio y turismo giran entorno a esta atmósfera del 1900.

 

Tras caminar un par de cuadras, ahí estaba el York Motor Museum. Con una fachada impecable y un camión que no hacía más que resaltar su imagen.

Al interior una pareja de personas, ya mayores, daban la bienvenida y cobraban la entrada.

Me cuentan que el museo fue vendido por su creador a la comunidad de York, quienes ahora lo administran y mantienen.

Con mi limitado Inglés lo primero que les digo es que vengo de Chile a ver la Isetta que tienen. Ante lo cual el caballero, con su curioso acento y versión australiana del Inglés, me dice que la vendieron hace unos 5 años.

Casi muero de la decepción, sino es porque mi hija vuelve a la entrada y me dice que sí está. Quién sabe qué me entendió y qué le entendí, al responderme.

La Isetta es una versión inglesa pintada como auto policial. Nunca había visto en persona el logo Isetta de la versión inglesa, en su puerta que se abre hacia la izquierda.

La verdad es que la “restauración” deja mucho que desear, pero lo importante es que la tienen y la conservan. En el letrero de su descripción cuentan que fue traída desde Nueva Zelanda y que es la única en Western Australia.

A continuación les comparto las fotos de este museo y en especial de la Isetta inglesa que posee.

 

Espero que las hayan disfrutado, como yo lo pude hacer en persona.

Alejandro Morales Alcaíno

Fotos: familia Morales Contzen

Comparte esto:

Tapa de bencina Isettas – BMW Isetta’s gas cup

Compartimos con los amigos Hueveros del mundo este resumen ilustrativo de las tapas de bencina, que usaron nuestras Isettas.

No contamos con antecedentes fidedignos de los años a que corresponden cada tipo de tapa de bencina, pero este es el detalle de lo que existió.

– La primera versión fue con el símbolo BMW sobre relieve. Debería corresponder al año 1955:

original-primera-version

– Luego una segunda que incorporaba el símbolo BMW esmaltado:

original-segunda-version-web

original-segunda-version-ambos-lados-web

– Existe otra que incorpora llave y con el símbolo BMW grabado. Esta versión podría ser compatible con otro auto o moto de la marca y anterior al año 1960, por la tipografía de BMW:

original-con-llave-web

– También es habitual ver una alternativa con llave, pero sin el símbolo BMW:

opcional-con-llave

– Por último existe, al menos una marca, que las fabricó especialmente como repuesto para la Isetta. Esto podría significar que no fuera compatible con la de los autos o motos:

opcional-hama-para-isetta-b-web

opcional-hama-para-isetta-web

Si tienes algún aporte a este artículo, tus comentarios serán bienvenidos en socios@isetta.cl

Comparte esto:

20 Años de pasión por la Isetta

Simbolo 20 anos

El Club de Isettas de Chile es fundado, el 20 de enero de 1996 por Alejandro Morales Alcaíno. El objetivo del Club es preservar estos vehículos, que por sus características constituyen un importante valor histórico, social y cultural.

El punto de reunión mensual, el segundo domingo de cada mes, en la Shell ubicada en la intersección de las avenidas Bilbao y Tobalaba en la comuna de Providencia, Santiago de Chile.

Para este objetivo el Club fomenta la recuperación, restauración, mantención y protección de las Isettas. Promoviendo el interés y valoración de la comunidad hacia estos vehículos a través de eventos patrimoniales, actividades benéficas, medios de comunicación, asociación con instituciones y otros clubes de automóviles antiguos, que apoyen estas actividades.

Nos llenan de orgullo muchas cosas que hemos realizado como Club, pero sin duda las 6 más importantes son:

  • Rescatar del óxido y del olvido las Isettas en Chile, para darles el valor y reconocimiento que se merecen en la historia de BMW y en la memoria colectiva de los chilenos.
  • En mayo del año 2000 edición de el primer número de “El Colesterol”. Revista digital, distribuía por email, que contribuyó a dar a conocer las actividades de nuestro Club y compartir información técnica entre los Hueveros del mundo.
  • En abril del año 2001 crear el sitio web: www.isetta.cl, que reemplazó a El Colesterol, transformándose en el primer sitio web en español sobre Isettas en el mundo.
  • Los inolvidables casi 1.000 kilómetros de entusiasmo heroico subiendo la cordillera de Los Andes a 3.209 msnm, para hacer realidad la utopía de unir ¡en Huevo! Santiago de Chile y Mendoza, Argentina, de ida y vuelta.
  • El extraordinario evento, a la altura de nuestros sueños y de la marca, para celebrar los 50 años de la primera Isetta fabricada por BMW. Jamás en Chile se había dado una cobertura de medios tan grande a un evento de este tipo y sólo gracias a nuestro entusiasmo y financiamiento.
  • Haber podido regalarle a uno de nuestros socios un Huevo y devolverle su alegría, después de que se vio obligado a tener que vender el suyo.

Hoy después de 20 años hemos madurado como Club (aunque seguimos siendo unos niños desordenados cuando vamos al volante) y pasamos de ser un club de autos clásicos, a un grupo de entrañables y sanos amigos en torno a nuestras Isettas. Somos una docena de Hueveros herméticos, porque cuidamos nuestro nido como un gran espacio y tesoro; por lo que pertenecer a él requiere de un selectivo, largo y riguroso período de incubación.

El reconocimiento a cada uno de ellos y sus familias, porque sin ellos no habría nada que escribir. Gracias Amaya, Carlillo, Jorge, Walter, tío José Miguel, Peiro, Gonza, Tomy, Matías, Sergio, Javier, Cristián, Gabriel y por supuesto a Gastón, a quién acompañamos en su último viaje, pero que siempre está entre nosotros.

Comparte esto:

100 años BMW

Hace 100 años, un grupo de empresarios con visión fundó la Bayerische Motorenwerk (Fabrica de aviones de Baviera). En 1922 es refundada con el nombre de Bayerische Motoren Werke (Fábrica Bávara de Motores), y adopta el logo azul y blanco con forma de hélice, un emblema que combina los colores del Estado alemán de Baviera del cual es originaria y los del cielo, por sus primeros pasos en el sector de la aviación.

Comparte esto: