Eran las 9:50 Hrs. de un día que prometía un sol radiante, no había restricción vehicular adicional, ni era un fin de semana largo.

Alejandro Morales con una puntualidad inglesa llegó al lugar de reunión, al igual que Carlos Amaya y Matías Errázuriz (invitado a nuestra reunión).

Carlos Amaya, organizador del paseo, se movía de un lado para otro preguntando a medio mundo donde ch… a quedaba el famoso estadio de la Católica donde alguna vez su alma estuvo y del cual nos describió el jueves anterior como un lugar digno de ir a visitarlo.

Unos minutos después se integraron Carlos Lillo, José Miguel García y Jorge Nario, estos últimos en el Mini furgón de Jorge. Casi al momento de partir se sumó Walter Hagemann con su esposa Cynthia, ella en calidad de copiloto, fotógrafo y control.

Pasado las once partimos rumbo norponiente, pues Amaya, con brújula, plano y datos aun no tenía claro la orientación, ni menos el destino.
Enfilamos por A.Vespucio y a los pocos minutos el huevo de Matías se apunó, al parecer no pudo sostener la marcha de los bólidos del Club. Con un alambre y mucha magia Carlitos hizo caminar al clon del Lillo.

En el sector de la pirámide Gonzalo Ceruti y su papá se unieron a la caravana. A un buen ritmo enfilamos a rumbo desconocido, paramos más de tres veces para saber donde quedaba la picá del Amaya.
Después de varios kilómetros y muchas consultas, llegamos al “Centro de Modelismo Radiocontrolado del Club Deportivo de la Universidad Católica”.

Nuestro guía y organizador paso volando por la garita de control del lugar, no así la caravana, la cual pudo ingresar una vez consultado al presidente de la rama.

Entre los presidentes de ambos clubes se saludaron, dándonos la bienvenida, en esta oportunidad estaban practicando modelismo con planeadores. Estuvimos como una hora para conocer su hobby y para que ellos conocieran el nuestro.

Con varios llamados de comandancia el regreso era inevitable, verdaderamente a todos nos impresionó el buen funcionamiento de las Isettas; incluso José Miguel no se arrodilló, ni una sola vez, a rezarle a la “animita” que tiene en el motor. Tuvimos un buen promedio de velocidad sin panas. Salvo la palanca de cambios de Lillo que en un momento la sintió extremadamente suave al pasarla, rápidamente Amaya se bajó y se la colocó, sonriente; Lillo se subió y seguimos. También en esta salida se vieron algunas gotitas de aceite bajo los huevos (ninguno reconoció su autoría) y olor a bencina. Pero esto es normal como lo dicen los gurus del Club.

En forma unánime, todos le solicitaron a Carlitos Amaya que organice para el mes de agosto una nueva salida…¿dónde nos ira a llevar?

No participaron Gastón Mahuzier con su “Patriota”, Pedro del Piano con su “Micro auto”, Thomas Hagemann con su NSU Prinz o Fiat Múltipla y Carlos Jackson con su Mini pickup. A todos ellos los extrañamos mucho pero sirvieron de material para los pelambres de rigor.

8º Aniversario del Club
La travesía a la cordillera comenzó bastante temprano, de a poco se empezaron a escucha a la distancia los ruidos característicos del motor de las Isettas, fueron llegando poco a poco, se alisto la caravana a las 10:30 rumbo a las Termas de Colina del Ejercito de Chile, a unos 40 kilómetros al norte de Santiago donde se encuentra una zona de camping y dos estupendas piscinas.

El Presidente preocupado por el sol se tapaba la peladita, casi le pone un bisoñé a la capota, también nos dimos cuenta que su Isetta funciono a las mil maravillas sin mucho consumo de aceite ni de scotch.

El JM, durante la ruta su paltamayo se porto estupendo, posteriormente llego Cynthia García con la familia.
Los Hagemann, siempre listos llevaron además del aperitivo, hielo que fue la salvación para muchos.

El Ceruti Jr. pudo disfrutar de la conducción de su Isetta por la autopista a gran velocidad y sin ningún inconveniente. Fue muy grato que participara y compartiera junto a su padre en esta salida.
El Lillo, su Isetta tuvo algunos inconvenientes a la ida, pero en ningún momento Carlos perdió el sentido del humor, producto de problemas en el carburador, de regreso a Santiago no tuvo inconvenientes, salvo entrar la guata para poder girar el volante.

El Peiro, se dedico a entretener a los niños con una guerra de agua, la cual perdió en forma aplastante, se le encomendará para futuras salidas ser el auxiliar de párvulos para que los demás podamos disfrutar de un día entretenido, te agradecemos tu trabajo y te invitamos a tomar cursos de Parvulario en la Universidad.
De los Amaya se puede decir que este Doctor Amaya fue la salvación de todos, principalmente del Lillo debido a que le pega a todo y además lo hace con cariño.

Gastón Mahuzier con su Patriota Amarillo estaba al frente del pelotón, a una velocidad que costaba en algunos momentos alcanzar, transcurridos unos kilómetros se acoplaron los Ceruti’s en sus dos BMW uno Isetta y otro 315 de última generación quienes junto a Cynthia Gutter en su Mercedes 300 y el Peiro en su Rover nos escoltaron.

Este año fueron distinguidos como socio del año nuestros amigos Gonzalo Ceruti y Gastón Mahuzier, por su entusiasmo y dedicación a nuestro Club.

Los que pudieron ir con sus familias disfrutaron de un exquisito asado, una linda torta decorada con un Huevo y una tarde de convivencia piscinas muy agradable.

Muy de madrugada nos encontramos en la bomba Shell para comenzar la travesía, se excusaron de asistir Pedro, Gonzalo, Carlos Amaya y Gastón. Salimos del PIM a las 10:30 rumbo al Líder de Ñuñoa donde nos esperaba Alejandro con su familia y Walter , posteriormente a las 11:15 y después de haber comprado pertrechos para el almuerzo salimos rumbo a Guayacán ubicado en las cercanías de San José Maipo, esto es al final del Cajón del Maipo.
En el transcurso de la primera media hora la Isetta de Alejandro empezó a retacar hasta llegar un momento que no anduvo más, por lo tanto, tuvimos que esperar que El doctor Walter Hagemann metiera sus manos para ver el problema. Walter junto a su asistente «El Cajarito Alejandro» empezaron a sacar tuercas, tornillos tapitas, tapas, ventilador, casi llegan a otro lado del motor, descubrieron que se les habían cortado unos resortitos del avance y por esta razón no tiraba, transcurrido 47minutos y quince segundos salió de los Pits nuevamente andando, se vio al doctor Hagemann con sus manos sucias mientras que su asistente el cajarito Alejandro solo con pequeñas manchas de grasa, en el ínter tanto se acoplo Chyntia (Hagemann) e hijos quien nos escolto durante todo el viaje.

El día sábado 13 de julio, nos invitaron a participar en una filmación de cortometraje evocando los años sesenta, se recreo en locaciones ubicadas en callecitas escondidas de Santiago, evocando los 60. En la Bomba Shell nos juntamos temprano por la mañana Carlos Amaya, su compadre Humberto y yo, Nos trasladamos al lugar acordado de la filmación llegando a las 9:00 horas, el transito estaba cortado, había cables, luces y cámaras repartidas, después de vestirnos con ropa de la época, salimos a conducir las Isettas para que nos filmaran, departimos con todo el elenco de artistas, fue una mañana simpática que termino entre café, jugos y galletas.

Viaje a Santo Domingo

La travesía a la costa comenzó bastante temprano, los Amaya estaban en la Bomba antes de las 9:00 horas, de apoco se empezaron a escucha a la distancia los ruidos característicos del motor de las Isettas, fueron llegando poco a poco, como una reunión de ratoncitos como les dicen en Argentina, se alisto la caravana a las 10:20 rumbo a San Juan que es una localidad a 93 kilómetros al poniente de la capital, entre la Autopista del Sol y Santo Domingo, ahí se encuentran unas cabañas insertas en un bosque centenario y al lado de una laguna donde alojaríamos. Luego de ubicarnos en la cabaña nos dirigimos a almorzar camino al Puerto de San Antonio, distante otros 15 kilómetros y escuchamos el prometido discurso fome de Carlos Lillo.

Después de almorzar la Isetta del Presidente no partió y la debimos empujar para que volviera a rugir su motor, nos dirigimos unos kilómetros más hacia el Sur hasta el balneario de Las Rocas de Santo Domingo, estacionamos nuestros Huevos a la orilla de la playa y nos encontramos con Robert Barsby (huevero Viñamarino), su esposa, hija y perrito, fue muy agradable encontrarnos con un huevero amigo a los pies del océano Pacífico. Cabe destacar que para varios de nuestros autos era la primera vez que llegaban al Pacífico.

En resumen fueron 225 kilómetros muy entretenidos, que no hicieron más que comprobar que más que un Club de microautos, somos grupo de amigos y camaradas.

Comentarios del viaje:
En la partida nos acompaño Jorge Nario con su Mini SW capo de cueros para despedirnos se le olvido irnos a buscar el domingo a nuestra llegada, será para una próxima oportunidad. Además nos escolto al inicio de nuestra travesía Gastón Mahuzier hasta el ingreso a la autopista con su Patriota llenito de hoyos, El día domingo muy temprano por la mañana salió a buscarnos camino a Leyda y después de haber sorteado varios obstáculos, al salir del peaje de Melipilla, el Patriota no quiso caminar mas, por lo tanto, tuvo que cargarlo en una grúa hasta la entrada a Leyda donde los estábamos esperando para que el Cirujano Amaya lo viera, no a él sino al Patriota, una vez colocados unos alambritos por parte del señor Amaya, volvió a andar sin problemas.

La gran hazaña realizada por el resto de la caravana se las comento a continuación:
El Presidente Alejandro Morales, se dedico a taparse la peladita con unos crespos de cachirulos, también nos dimos cuenta que su Isetta funciono a las mil maravillas (sin contar las empujaditas) sin mucho consumo de aceite ni de scocht.
El JM (José Migiel), durante la ruta su paltamayo se porto estupendo, no se agacho ninguna vez a rezar a la gruta que tiene al lado del dinostart, pudimos apreciar sus cualidades culinarias en la preparación del asado, de regreso el panorama le cambió drásticamente debido a que su Isetta se descarburo y perdió el punto, por lo cual, tuvo que ser remolcado los últimos 60 kilómetros hasta su casa, aunque estaba muy quemado por las fallas de su joyita, nunca perdió el buen sentido del humor. Para el próximo paseo se le sugiere llevar un motor de repuesto.

Los Hagemann, aquí uno podría detenerse mas rato, por la cantidad de familiares que asistieron, estaba la Isetta conducida por Walter y su copiloto, su hermano Kurt, además de sus hijos Thomas y Erich en la Fiat Múltipla que resulto ser muy buena para remolcar y sacar cachos de parachoques de Isettas.
Los Jackson Two con su maravillosa Pic-Up (isettaleiland) nos llevaron toda la carga, durante el RIAD, Carlos no se bajo en ningún momento a ver si tenia algún problema su vehículo como era el caso con su antigua Isetta. Esteban hizo alarde de sus conocimientos gastronomicos preparando una olla de papas y unos tomates dignos de un Chef internacional. Quedo establecido como el cocinero jefe para todas las actividades futuras que realicemos.
El Lillo junto a su pequeño hijo Mauricio de 1,94 mts. de estatura, su Isetta se porto con algunos inconvenientes a la ida, pero en ningún momento Carlos perdió el sentido del humor, el problema era producto que el carburador no estaba a punto, después de haber transcurrido varios kilómetros se dieron cuenta que la campara del carburador estaba suelta y después de eso y apretarla bien, no había Isetta que lo alcanzara, de regreso a Santiago no tuvo inconvenientes.

De los Amaya se puede nombrar a este pequeño gigante del alambre con alicate, y de su hijo bueno para el Pool. En cuanto al Cirujano Carlos Amaya fue la salvación de todos los que tuvimos uno que otro detalle, debido a que él soluciona todo y además lo hace con cariño, un aplauso para el Cirujano o Enfermero o simple Practicante Amaya, quien nos mejora todas las Isettas.
Como corolario de esta aventura se puede comprobar que la presencia de Carlos Amaya es un apoyo fundamental en estos viajes, se debe de destacar además la buena onda de todos los socios debido a que lo pasamos muy bien en este «retiro espiritual» junto a las futuras generaciones o herederos de estas joyas alemanas.
Socios del Club

La reunión comenzó como es de costumbre con la llegada de las Isettas una tras otra a nuestro punto de reunión habitual, en esta oportunidad, sólo concurrieron cuatro Isettas, estas fueron las de Carlos Amaya, Carlos Lillo, José Miguel García y por último, pero no menos importante don Gastón Mahuzier.

Nos visitaron Max y Cristina del Colegio Alemán, quienes querían realizarnos una entrevista para saber un poco más de nuestro Club; sus orígenes, cantidad de socios, y muchos otros datos acerca de nuestras joyitas.

Una vez concluida la entrevista, emprendimos viaje a una heladería cercana, en donde nos sentamos y conversamos durante un largo rato, con la buena onda y humor de siempre donde se nos pasó volando el rato, y cuando menos lo esperábamos ya era hora de que cada uno emprendiera viaje con destinos separados.

Como resumen puedo decir que fué una reunión muy productiva, ya que discutimos muchos puntos que próximamente se verán reflejados en la página del club, así es que de más está decirles que estén muy atentos a los cambios.

Foto de nuestro querido socio Gastón Mahuzier domando «El Patriota» como denomina él mismo su Isetta.
Foto que muestra claramente la correcta alimentación de un Isetta.
Conversación entre Gonzalo y Alejandro, ¿Qué estarán planeando?

Celebración del Día del Patrimonio Cultural de Chile

El día de ayer nos reunimos solo cuatro socios para la actividad del Día del Patrimonio, los asistentes llegaron a la hora señalada a la bomba Shell, para salir rumbo a la Moneda, los socios fueron:

Gastón en su colador amarillo, llevando de copiloto a Jorge Nario, Los Lillo’s en su super Isetta Roja y los pequeños Amaya en su bicolor rojo/blanco, nos ubicamos en un lugar privilegiado frente a la puerta sur de la Moneda, como es de costumbre, las Isettas se robaron la película, fueron los vehículos más vistos y comentados, posteriormente visitamos la Moneda y dimos una vuelta alrededor de Santiago y concluyó con un diálogo entre los socios y el Ministro de Educación, don Sergio Vitar, al cual se le solicito estudiar un mecanismo de solución para los autos indocumentados.

Posteriormente fuimos al Museo Militar donde después de recorre y casi botar un maniquí, nos fuimos a tomar un cafecito al casino donde departimos y cometamos lo bien que lo habíamos pasado por la mañana, posteriormente nos regresamos al la Shell donde nos despedimos.

Texto: Carlos Lillo

El día comenzó bastante temprano para cada uno de los que pudimos asistir al paseo del día sábado a las 9:30, ya estábamos todos en la bomba listos para salir primero al colegio Trewhelas School y después enrumbar hacia Alto Jahuel, lamentablemente al poco andar las ruedas de mi Isetta se volvieron locas se movían mas que los ojos de Kirchner, por lo tanto, lo tuve que ir a dejar a mi casa, gentilmente JM ofreció llevarme, yo se lo penca y complicado que es andar con copiloto ya que la Isetta se pone mas lenta, cuesta mas doblar etc., así partí mi viaje, súper entretenido, mientras tanto, la caravana se juntaba con Walter camino a La Florida, al corto andar ya estábamos en La Florida, cuando nos comunicamos con el Presi, Guru, El Bomba de las Isettas, si el mismísimo Alejandro para preguntarles donde estaban esperándonos, grande fue nuestra sorpresa al darnos cuenta que nos habíamos pasado por mucho y fuimos nosotros los que los tuvimos que esperar.

Continuó el viaje sin ninguna gota de humo por parte del Presi. ninguno falló hasta que………….. llegamos a Alto Jahuel y a JM se le soltó la piola del embrague al igual que Carlos Amaya en una Vulcanización se arreglaron los problemas y continuo el viaje llegando a un Restauran La «Yemita de huevo» donde todos pasamos al baño de fina construcción de mármol donde para ocupar los urinarios algunos tuvieron que usar un banquito, se pudo apreciar a Tommy sacando fotos en ese lugar (¿¿¿¿?????) mientras otros le desocupaban el agua a los huevos, posteriormente, y acompañados de una rica empanada con bebidas nos dispusimos a repartirnos los regalos que se llevaron, cabe resaltar el cojín que llevo Carlos Amaya totalmente bordado y con los colores institucionales que había realizado la señora Hilda, con mucho cariño y desvelo (se paso) a mi me toco un lindo jarro choquero amarillo con una gráfica del sitio web de nuestro club, está especialmente hecho para comerse unos huevitos a la copa. De regreso JM siguió rezándole a esa grutita que tiene al lado del motor, tanto así, que en un momento hasta se le abrió la tapa de su gruta y salió volando, les quiero comentar que el viaje junto a JM fue muy grato solo hubo un pequeño problema «el show de los ruidos» tenia mas pajaritos que jaula del Zoológico, pero andaba, (al subirse a la Isetta de JM es recomendable tomarse un paracetamol para el dolor de cabeza), después nos dirigimos hacia un castillo del la familia ¿Subercaseaux? el cual, esta rodeado de un parque centenario, yo no sabia de la existencia de un castillo así en Chile, para llegar al castillo tuvimos que adentrarnos por un camino pedregoso y lleno de polvo donde también fue Walter en su Isetta, cosa curiosa debido a que como ustedes saben no bota aceite hacia la calle sino que hacia la canilla, por el tablero y se tiene que poner un celtex para no mancharse, después de las concebidas fotos regresamos cerca de las 16:30 horas sin mayores novedades y después de haberlo pasado muy pero muy bien, es de esperar que
para la próxima puedan asistir todos.

Es cuanto puedo declarar.
atte.
Carlos Lillo A.