“En el año 1960 fui a Mendoza por el Cristo Redentor, pues por el túnel era imposible transitar con la Isetta ya que este tenía un uso mixto, tren y autos, y el Huevo golpeaba con las ruedas traseras en todos los durmientes”.
Relato de Ismael Irarrázaval en El Colesterol Nº11, año II, octubre 2001. Sección TECNICO sitio Club de Isettas de Chile: http://isetta.cl/wp/tecnico/
En el video se lo ve acompañado de su señora Gabriela Méndez y su cuñada Teresa.
York Motor Museum
Como buen Huevero, antes de partir a Australia busqué si había alguna Isetta cerca de la ciudad de Perth, donde estaría.
Con alegría encontré un museo que tenía una Isetta, en el pueblo de York, a unos 100 kilómetros de distancia, por lo que tenía que ir.
Durante el último fin de semana antes de regresar a Chile fuimos a York. Un pueblo de poco más de 3.000 habitantes que en su única calle principal, de unas 4 cuadras de largo, conserva magistralmente su arquitectura y el comercio y turismo giran entorno a esta atmósfera del 1900.
Tras caminar un par de cuadras, ahí estaba el York Motor Museum. Con una fachada impecable y un camión que no hacía más que resaltar su imagen.
Al interior una pareja de personas, ya mayores, daban la bienvenida y cobraban la entrada.
Me cuentan que el museo fue vendido por su creador a la comunidad de York, quienes ahora lo administran y mantienen.
Con mi limitado Inglés lo primero que les digo es que vengo de Chile a ver la Isetta que tienen. Ante lo cual el caballero, con su curioso acento y versión australiana del Inglés, me dice que la vendieron hace unos 5 años.
Casi muero de la decepción, sino es porque mi hija vuelve a la entrada y me dice que sí está. Quién sabe qué me entendió y qué le entendí, al responderme.
La Isetta es una versión inglesa pintada como auto policial. Nunca había visto en persona el logo Isetta de la versión inglesa, en su puerta que se abre hacia la izquierda.
La verdad es que la “restauración” deja mucho que desear, pero lo importante es que la tienen y la conservan. En el letrero de su descripción cuentan que fue traída desde Nueva Zelanda y que es la única en Western Australia.
A continuación les comparto las fotos de este museo y en especial de la Isetta inglesa que posee.
Espero que las hayan disfrutado, como yo lo pude hacer en persona.
Alejandro Morales Alcaíno
Fotos: familia Morales Contzen
Belgrado, Yugoslavia. Diario «Borba»
Isettas en la estación de Brighton
Palacio de La Moneda y Microautos
Primer Encuentro Americano de Hueveros
Aprovechando nuestra visita a AutoClásica 2017 el Club de Isettas de Chile organizó una cena con algunos amigos dueños de Isettas para realizar el Primer Encuentro Americano de Hueveros.
A esta cena fueron invitados Claudio Romi de Brasil, Fernando Otte de Uruguay, Ernesto Parodi y Jorge Lizardo de Argentina.
Asistieron Fernando y su señora Silvia, Ernesto y Jorge. En ella compartimos nuestras experiencias y manifestamos nuestra intención de formar un grupo de Hueveros con el objeto de intercambiar información técnica y colaboración mutua en la restauración y mantención de nuestras Isettas.
Terminamos la reunión con el compromiso de que este será el primero de muchos encuentros futuros en los cuales sumaremos más Hueveros, para fortalecer y extender nuestros lazos.
AutoClásica 2017
AutoClásica es la exposición de vehículos clásicos más importante de Sudamérica, reconocida en 2016 por FIVA como uno de los 8 eventos más importantes del mundo, que se realizó entre el 13 y 16 de octubre en el Hipódromo de San Isidro, Buenos Aires – Argentina.
Este año asistieron nuestros socios Sergio Villaseca, Carlos Lillo, Matías Errázuriz y Alejandro Morales con el objetivo de conocerla y proyectar la factibilidad de participar como Club en el futuro.
Agradecemos a Rosario Mayora, representante de la Organización de AutoClásica, sus respuestas a nuestros contactos previos, la acogida a los socios el día sábado y la gentileza de entregarnos pases liberados para visitar la exposición.
A continuación compartimos con ustedes algunos de los registros de nuestros socios.
Felicitaciones a nuestros amigos Fernando Otte, del Montevideo Classic Car Club, y Jorge Lizardo, del Club Casym, que obtuvieron merecidos premios por sus notables autos.
El BMW 600 de 1959 de Fernando ganó el Primer premio categoría Microcupé
El Bambi Pick Up de 1960 de Jorge ganó el premio de la categoría Fundación Lory Ibarra
El Volkswagen Escarabajo de 1953 de Jorge ganó el premio FIVA al Vehículo Mejor Preservado en su Estado Original.
En este link podrán ver los ganadores de todas las categorías de AutoClásica 2017:
Una Bugatti Atalante fue el Best of Show de Autoclásica 2017
Esperamos pronto volver a repetir esta experiencia, pero esta vez con una participación formal de nuestro Club de Isettas de Chile
Cadenas alemanas tocaron la nieve chilena
Seguramente en los países nórdicos era usual que las Isettas usaran cadenas para nieve, pero sin duda en nuestras latitudes es un accesorio muy escaso.
En este video podrán ver un juego de cadenas BMW originales para Isettas, guardadas por muchos años esperando tocar la nieve chilena.
En Isetta al trabajo
Marzo 2017 – Paseo cota mil
Reunión de marzo Club de Isettas de Chile
Gran reunión la del domingo 22 de marzo. Contamos con el retorno a las pistas de Marcelo Ginestar y la visita de Rodrigo Padilla (gruero personal del NSU de Jorge Nario).
Nos juntamos en la Shell Carlos Amaya, Matías Errázuriz, Carlos Lillo, Walter Hagemann, Sergio Villaseca, Jorge Nario, Erich Hagemann, Gonzalo Ceruti, Alejandro Morales, Cristián y Javier Mahuzier.
En Isetta los hermanos Mauzier, Carlos Lillo, Marcelo Ginestar y Alejandro Morales. Walter y Erich Hagemann en un Mercedes 230 año 1976. Gonzalo Ceruti en su Super Beetle 2.3 LT 1973 potenciado y Matías Errázuriz en su BMW K 1600 GT.
Como siempre, un agrado compartir con ustedes nuestra amistad y pasión. Nos vemos en abril.