Seguramente en los países nórdicos era usual que las Isettas usaran cadenas para nieve, pero sin duda en nuestras latitudes es un accesorio muy escaso.
En este video podrán ver un juego de cadenas BMW originales para Isettas, guardadas por muchos años esperando tocar la nieve chilena.
Gran reunión la del domingo 22 de marzo. Contamos con el retorno a las pistas de Marcelo Ginestar y la visita de Rodrigo Padilla (gruero personal del NSU de Jorge Nario).
Nos juntamos en la Shell Carlos Amaya, Matías Errázuriz, Carlos Lillo, Walter Hagemann, Sergio Villaseca, Jorge Nario, Erich Hagemann, Gonzalo Ceruti, Alejandro Morales, Cristián y Javier Mahuzier.
En Isetta los hermanos Mauzier, Carlos Lillo, Marcelo Ginestar y Alejandro Morales. Walter y Erich Hagemann en un Mercedes 230 año 1976. Gonzalo Ceruti en su Super Beetle 2.3 LT 1973 potenciado y Matías Errázuriz en su BMW K 1600 GT.
Como siempre, un agrado compartir con ustedes nuestra amistad y pasión. Nos vemos en abril.
Para todos nuestros amigos del mundo que comparten la pasión por las Isettas
To all our friends around the world who share the passion for Isetta’s we wish you a merry christmas
Für alle unsere Freunde auf der ganzen Welt, die unsere Begeisterung für Isettas teilen.
A tutti i nostri amici in tutto il mondo che condividono la passione per Isetta vi auguriamo un buon Natale
Feliz Natal para todos nossos amigos do mundo, compartilhando a paixão pelos Isettas
¡Llegamos a la Meta!…
Este sábado 3 nuestras Isettas y Nsu contribuyeron a esta gran cruzada de los chilenos: abrazar la esperanza de los niños de la Teletón.
Gracias a todas las sonrisas que pasearon en nuestras Isettas y Nsu, que nos permitieron, con su aporte, llegar a la meta.
Miembros del Club de Isettas de Chile:
A continuación un testimonio fotográfico de todos quienes disfrutaron en nuestras Isettas y Nsu colaborando para llegar a la Meta:
Esta jornada solidaria concluyó con un aporte del Club de Isettas de Chile, producto de nuestro entusiasmo y las donaciones de quienes pasearon en nuestras Isettas y Nsu.
Nos encontramos el próximo año para seguir cumpliendo con este deber de los chilenos.
El domingo 12 de nos reunimos como siempre en la Shell muy temprano, llegaron cinco Isettas, una de las cuales estaba debutando por las calles de Santiago. Walter quien tiene un Taller de Reparación y Restauración de vehículos Mercedes Benz y BMW, andaba con una Isetta que parecía salida el día anterior de la línea de producción, estaba IMPECABLEMENTE restaurada, con muchos detalles y accesorios.
Salimos a las 10 de la mañana rumbo al Barrio Italia, que es un sector de Santiago Centro donde se han reunido Diseñadores, Decoradores, Restauradores de muebles y un sin fin de lugares para vitrinear, tomar café y cenar.
Llegamos a tomar desayuno a un local bastante pintoresco con una decoración retro, en medio de conversación y amena charla del desayuno, recibimos la visita desde Alemania vía FaceTime, de Thomas Hagemann quien apareció bien afeitado y con cara sonriente, nada parecido al joven de barba y pelo largo que llegaba a las reuniones. Él está haciendo un Doctorado en “la Inmortalidad del Cangrejo después de tomar agua destilada”, pucha el tema difícil, ya que está en Alemania podría haber elegido un tema más interesante para su tesis de Doctorado algo similar a “¿Cómo reparar un Dinostart o cómo insertar freno en la rueda trasera izquierda?”. Esos son temazos para una tesis de Doctorado.
Tanto a la ida como regreso, todas las Isettas estuvieron a la altura de la salida, fue una jornada muy entretenida y simpática, sobre todo con la visita de Thomas.
Esperamos que para la próxima reunión asistan más socios con sus Isettas y NSU.
Carlos Lillo A.
El domingo 10 de abril, nos reunimos como es habitual en la Bomba Shell para iniciar la travesía con destino a la antigua estación ferroviaria de El Melocotón, a unos 54 kilómetros de distancia. Salimos a las 10:22 horas en caravana inicialmente las Isettas de Alejandro Morales y Sergio Villaseca, y otro vehículo que transportaba a los Socios que, por uno u otra razón, no pudieron asistir con sus Isettas. Transcurridos una cuadras me plegué yo con mi Isetta Roja, para comenzar el ascenso de la montaña.
Nuestro reconocimiento a Don Luis, por la heróica misión de resucitar el Ferrocarril Militar Puente Alto – El Volcán desde las cenizas, cual Ave Fenix.
